Общинският съвет в Хасково разглежда Генералния план за организация на движението
Проектът предвижда южен обходен път, нови велоалеи и зона с ограничение 30 км/ч за по-безопасен градски трафик
Общинският съвет на Хасково ще разгледа окончателния проект на Генералния план за организация на движението на своето 18-то редовно заседание. Проектът включва ключови мерки за подобряване траспортната инфраструктура в града и повишаване безопасността на пътя.
Основни акценти в Генералния план за движение
Генералният план за организацията на движението в Хасково е изработен с подкрепата на Националния план за възстановяване и устойчивост и обхваща 95 страници подробен анализ. В рамките на първостепенната улична мрежа от общо 44 километра са отчетени 11 критични кръстовища, които изискват специални мерки за регулиране и подобряване на трафика.
Една от значимите идеи е изграждането на южен обходен път, който да облекчи центъра на града от високия интензитет на движение. Допълнително се предлага да бъдат изградени близо 10 километра нови велоалеи, което ще насърчи по-екологичния транспорт.
В централната градска част се планира въвеждането на „Зона 30“, с ограничение на скоростта до 30 километра в час вместо досегашните 50 км/ч, с цел подобряване на безопасността на пешеходците и велосипедистите.
Други важни теми на сесията
В дневния ред на заседанието са включени общо 30 точки. Сред тях са отчетът за управлението на общинската собственост за миналата година, който показва, че възвръщаемостта за местния бюджет възлиза на 2,707 милиона евро.
Обсъжда се и приемането на стратегия за развитието на културата в Хасково с хоризонт до 2026 година. Заедно с това се предлага създаване на Общински фонд „Култура“ и изготвяне на правилник за неговото функциониране. В случай че това бъде одобрено, съществуващата Наредба за финансово подпомагане на местната култура ще отпадне.
Освен това общинските съветници ще гласуват актуализация на Плана за местните концесии за периода 2021-2027 г. Председателят на Общинския съвет ще представи и отчет за дейността на институцията от август миналата година досега.
Потенциално въздействие върху града
Приемането на Генералния план и свързаните с него стратегии и правила се очаква да допринесе за по-добрата организация на движението в Хасково, повишаване на безопасността и стимулиране на културния живот. Обособяването на „Зона 30“ в центъра и новите велоалеи ще подобрят условията за всички участници в пътното движение, включително и за уязвимите групи като пешеходци и велосипедисти.
Заедно с това, по-добрата инфраструктура и финансовата стабилност на общинската собственост подкрепят устойчивото развитие на града и подобряват качеството на живот на жителите му.
