Лифтът между Сливен и Карандила ще бъде пуснат след последна проверка на 2 май

Очаква се на 2 май да се състои последната проверка на държавната техническа инспекция и да бъде дадено разрешение за пускане на лифта между Сливен и местността Карандила. Това каза пред журналисти кметът на Сливен Стефан Радев в отговор на въпрос кога съоръжението ще бъде пуснато отново в експлоатация и дали разследването е дало резултати.

Инцидент с лифта

На 5 април тази година двама души пострадаха при инцидент с лифта, след като тяхната седалка се е плъзна по въжето и се е спря в седалката пред тях. Причината бе разхлабване на държач на седалката. Въжената линия бе спряна, а кметът поиска оставките на ръководството на фирмата, стопанисваща съоръжението - общинската "Пътнически превози".

„В момента всички седалки се проверяват на натоварване, по-високо от заложеното като килограми“, обясни кметът. Няма нито една от проверените, която да не издържа теста за натоварване, допълни той.

Мерки за безопасност

По думите на Стефан Радев досега няма обяснение как се е стигнало до инцидента. Той посочи, че като допълнителна мярка за сигурност ще бъдат поставени камери за видеонаблюдение по ключови места на стълбовете на въжената линия.

Кметът каза още, че договорът на управителя на общинския превозвач изтича през месец юни. Той подаде оставка и предстои Общинския съвет да се произнесе по нея на следващата сесия.

Отговорност за инцидента

На 8 април управителят на общинското дружество "Пътнически превози" в Сливен инж. Енчо Петров заяви, че поема цялата отговорност за инцидента, но настоя екипът от специалисти, които работят на въжената линия, да останат на работа.

Ремонт и обновяване на лифта

Пътническата въжена линия бе ремонтирана и открита в края на февруари тази година. Обновяването й беше осъществено по проект, който беше част от големия интегриран проект за развитието на туризма и културно-историческото наследство на община Сливен на стойност над 3 400 000 лева. Проектът започна през ноември 2023 година. Направена беше подмяна на двигателите, въжетата, има повече седалки с възможност за качване на велосипеди. Стълбовете са рехабилитирани, а основен ремонт беше направен и на станциите.