АПИ започва укрепване на пътя през Кресненското дефиле и лот 4 на Струма
Пътната агенция обяви мерки след сигнал за опасни участъци и ремонти с оглед подобряване на безопасността на движението
Областното пътно управление в Благоевград извършва редовни проверки на състоянието на път І-1 София – Кулата (Е79) в участъка през Кресненското дефиле и предприема мерки за подобряване на експлоатационните условия. Това съобщават от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) в отговор на подаден сигнал за проблеми в тази част от пътната мрежа, както и по лот 4 на автомагистрала „Струма“.
Сигналът, входиран от Марио Костадинов, председател на общинското ръководство на политическата партия „Възраждане“, беше предоставен на медиите. В него се посочва, че състоянието на пътя в дефилето представлява сериозна опасност за движение и създава предпоставки за тежки пътнотранспортни произшествия.
Дейности по укрепване и ремонти
От АПИ обясняват, че вече е изготвен доклад, а предстоят геоложки обследвания и проектиране на укрепителни мерки за скалните откоси в участъка между 381 и 392 км. Планирани са строително-монтажни работи с използването на стоманена мрежа за укрепване на откосите.
Изпълнител на ремонтните дейности ще бъде пътноподдържащото дружество, с което АПИ има договор по Закона за обществените поръчки. Това дружество разработва и технологичен проект за аварийно-възстановителни работи в района на т.нар. „малък тунел“ около 383 км. Освен това, в процес на подготовка е проект за превантивен ремонт на автомагистрала „Струма“ по лот 4 в участъка от 147 до 166 км.
От Пътната агенция уточняват, че мащабните ремонтни дейности ще започнат след подобряване на метеорологичните условия. В момента републиканската пътна инфраструктура се поддържа в режим на зимна поддръжка, като основно се извършват изкърпвания и аварийни дейности. Ограничение представлява и недостигът на финансови средства, а по-сериозни ремонти ще могат да бъдат реализирани след приемането на държавния бюджет за 2026 година.
Описание на проблемите от сигнала на „Възраждане“
В сигнала си Марио Костадинов посочва, че по цялото протежение на Кресненското дефиле пътната настилка е силно увредена, с много дълбоки дупки, които при дъждове се запълват с вода и затрудняват видимостта на шофьорите.
Велик е рискът на участъци с мостови съоръжения и ограничена видимост, където интензивно преминават тежкотоварни автомобили. Особено критичен е участъкът в района на „малкия тунел“ при излизане от дефилето в посока София, където настилката е в лошо състояние, а осветлението не функционира.
Сигналът обръща внимание и на активизирало се свлачище, обрасли банкети, ограничена видимост и падащи скални маси, които допълнително затрудняват безопасността на движението.
Проблеми и по автомагистрала „Струма“
В документа е включена информация и за множество дефекти по лот 4 на автомагистрала „Струма“ между 147 и 166 км. Там се наблюдават пропадания, неравности и вълнообразност на настилката, съществуващи още от пускането на участъка в експлоатация.
Освен това, критичен е и входът на Кресна, където са поставени ограничителни колчета без осигурени допълнителни платна и отбивки, което усложнява организацията на движението и повишава риска.
Вносителите на сигнала подчертават, че макар институциите да признават наличието на проблеми, липсата на конкретни срокове и незабавни мерки оставя реалния риск за пътните участници висок. Те квалифицират ситуацията като дългогодишна и системна и настояват за спешни действия, като не изключват възможността за организиране на граждански инициативи при липса на видим напредък.
Необходими спешни мерки за безопасността
Сигналът, подкрепен с множество граждански оплаквания, подчертава нуждата от трайни и ефективни решения за подобряване на състоянието на пътната инфраструктура в Кресненското дефиле и по лот 4 на автомагистрала „Струма“. Важно е да се извършат предвидените обследвания, укрепващи и ремонтни дейности възможно най-скоро, за да се гарантира безопасността на всички участници в движението.
