Завърши строителството на три нови надлеза по жп линията Пловдив–Бургас
Надлезите осигуряват безопасност и модернизация на железопътната инфраструктура в региона
Завърши строителството на три нови надлеза по железопътната линия Пловдив–Бургас. Това съобщиха от държавното предприятие Национална компания "Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ). Новите съоръжения са в участъка Церковски-Черноград и осигуряват пълно функционално разделяне между пътната и железопътната инфраструктура, което допринася за по-висока надеждност на железопътния трафик и създава предпоставки за устойчиво управление и модернизация на жп мрежата в региона, посочиха от НКЖИ.
Проект и финансиране
Новите надлези са изпълнени по проект "Рехабилитация на железопътната линия Пловдив–Бургас - Фаза 2“, който е финансиран по Програма "Транспортна свързаност“ 2021–2027 г. чрез Кохезионния фонд на Европейския съюз. БТА припомня, че в края на 2023 година бяха открити два нови пътни надлеза по железопътната линия Пловдив-Бургас, но в участъка Черноград-Българово. В изграждането им са вложени 3,3 млн. евро чрез Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура“.
Рехабилитация на трасето
Същата година НКЖИ започна дейностите по пълната рехабилитация на трасето от бургаското пристанище "БМФ порт Бургас" АД до железопътна гара "Владимир Павлов" като част от друга проектна инициатива -"От изток към Запад - 2. Достъп до коридор ОИС от централното пристанище на Бургас: Рехабилитация на железопътните връзки към Трансевропейската транспортна мрежа".
Бургаска градска железница
През април миналата година генералният директор на НКЖИ инж. Мария Генова представи технически проект за жп-трасето, което да свърже бургаските пристанища с летището. При представянето на проекта тя съобщи, че същинската работа по изготвянето му трябва да приключи до края на 2024 година. Генова разясни тогава, че проектът е включен в програмата “Транспортна свързаност“, при която допустимият срок на разходите е до 2029 година. Според нея бургаската градска железница може да бъде реализирана за срок от 3 – 4 години, а плановете са реалното ѝ изпълнение да започне най-късно през 2025 година.
