Индонезия стартира мащабен комплекс за батерии с китайско партньорство

Президентът на Индонезия, Прабово Субианто, участва в церемония по полагане на символична първа копка на производствен комплекс за батерии, предназначени за електрически превозни средства, на стойност 5,9 милиарда долара, съобщава Франс прес.

Голям индустриален проект за батерии

Производственият комплекс се състои от два основни обекта – първият, с инвестиция от 4,7 милиарда долара, ще се намира на остров Халмахера в региона Малуку и ще обхваща добив и преработка на руди, както и производство на катоди. Вторият обект, с бюджет от 1,2 милиарда долара, ще бъде фабрика за батерийни клетки, разположена в Караванг, Западна Ява.

Министърът на енергетиката на Индонезия, Бахлил Лахадалия, представи тези подробности по време на церемонията.

Партньорство с китайския гигант CATL

Проектът ще бъде реализиран от съвместно предприятие между китайската компания за батерии CATL и две индонезийски дружества – "Анека Тамбанг" (Aneka Tambang) и "Индонезия батери корп." (Indonesia Battery Corp). Президентът Субианто подчерта значението на този проект, като каза, цитиран от Блумбърг:

„Тази първа копка е доказателство за нашия ангажимент и сътрудничество с нашите партньори в Китай. Това е колосален пробив.”

Очаквани срокове и екологични критики

Въпреки че няма официално обявен конкретен срок за завършване на проекта, индонезийски официални лица са заявили, че фабриката в Халмахера се очаква да започне работа през март 2026 година.

Проектът обаче предизвиква и критики от страна на неправителствени организации. „Грийнпийс” (Greenpeace) и „Клаймът райтс интернешънъл” (CRI) изразиха тревога, че не са предприети достатъчни мерки за защита на околната среда в хода на изпълнението му.

Именно в индустриалния парк „Уеда Бей” на остров Халмахера се намира най-голямата никелова мина в света. Този район е бил някога девствен остров в архипелага Малуку.

Важен икономически и екологичен фактор

Проектът за батерийния комплекс е ключов за стремежа на Индонезия да развива индустрията за електрически превозни средства и да играе по-голяма роля на глобалния пазар на батерии. В същото време балансът между икономическото развитие и опазването на природната среда остава сериозно предизвикателство, пред което страната е изправена.