Автогара „Север“ в Пловдив ще бъде закрита от 1 март

От 1 март автогара „Север“ в Пловдив ще бъде закрита, като по-голяма част от автобусните линии се пренасочват към другите две автогари в града – „Родопи“ и „Юг“. Това съобщи директорът на общинско предприятие „Организация и контрол на транспорта“ Димчо Йоргов пред Българската телеграфна агенция (БТА). Причината за закриването е фактът, че имотът, на който се намира автогарата, е частен.

Промени в организацията на автобусния транспорт в Пловдив

Според информацията, малко над 20 автобусни линии, които досега са спирали на автогара „Север“, ще бъдат пренасочени към другите две автогари. Това предложение ще бъде разгледано на следващото заседание на Общинския съвет в Пловдив. Димчо Йоргов уточни, че всички действия са съобразени с действащите законови и подзаконови нормативни актове, уреждащи дислокацията на линии при подобни ситуации.

Директорът посочи още, че има идея за изграждане на нова автогара върху имот, собственост на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ), която да облекчи организацията на автобусния транспорт в града.

Обществена и политическа реакция

По време на заседанието на Общинския съвет беше отправено питане от арх. Костадин Палазов, съветник от групата на „БСП за България“, към кмета на Пловдив Костадин Димитров за бъдещето на автогара „Север“ и възможното ѝ събаряне с цел реализиране на ново жилищно застрояване.

Арх. Палазов изрази притеснение, че закриването на автогарата ще създаде транспортен хаос предвид, че тя е важна за хиляди пътуващи за работа, училище и университет. Той подчерта, че според общия устройствен план теренът е предназначен за обществено обслужване и транспорт, а евентуалното му застрояване с жилищни сгради би натоварило още повече зоната без адекватна социална и транспортна инфраструктура.

Общинският съветник призова за широко обществено обсъждане и диалог с основните засегнати – граждани и превозвачи, преди да бъде взето окончателно решение за ликвидирането на една от основните автогари в града.

Нерешени въпроси към местната власт

Сред зададените въпроси към кмета бяха:

• На какво основание е допуснато инвестиционно предложение за жилищно застрояване на терена на автогара „Север“;
• Извършен ли е анализ на въздействието върху трафика в града;
• Проведени ли са консултации с превозвачите, пътуващите и други засегнати лица;
• Има ли алтернативно решение за нова автогара в близост до жп гара „Филипово“, която да поеме междуселищния автобусен транспорт от север и кога може да бъде реализирана тази идея.

Тези въпроси все още чакат официален отговор от общинското ръководство, като ситуацията продължава да предизвиква сериозен обществен интерес и дебат по темата за градската транспортна инфраструктура в Пловдив.