Товарният транспорт в България расте с 5,8% през първото тримесечие на 2025
НСИ отчита спад в извършената транспортна работа и намаление на пътническия транспорт, с изключение на градския електротранспорт
През първото тримесечие на 2025 година превозът на товари в сухопътния и водния транспорт се увеличава с 5,8%, въпреки че извършената транспортна работа намалява с 2,5% спрямо същия период на 2024 година, сочат предварителни данни на Националния статистически институт (НСИ).
Увеличение на превозените товари, но спад в извършената работа
Според анализ на НСИ, през първите три месеца на 2025 г. превозените товари от сухопътния и водния транспорт се увеличават с 5,8%, докато транспортната работа, измерена в тонкилометри, регистрира спад от 2,5% на годишна база. За сравнение, през първото тримесечие на 2024 г. товарният транспорт отбелязва по-слабо повишение в превозените товари от 0,9%, а извършената работа пада с 5,3%.
В сухопътния транспорт превозените товари нарастват с 7,3%, но извършената работа намалява с 3%. При речния и морския транспорт се наблюдава спад от 362 800 тона в превозените товари, докато извършената работа нараства с 16,7%.
Пътен пътнически транспорт - спад в превоза и работата
В същия период превозените пътници и транспортната работа от пътническия транспорт (сухопътен, воден и градски електротранспорт) намаляват съответно с 1,7% и 19,1%. Тази тенденция е обратна на отчетената през първото тримесечие на 2024 година, когато пътниците се увеличават с 13,4%, а извършената работа с 11,9% на годишна база.
При сухопътния пътнически транспорт броят на превозените пътници се свива с 5,4%, а транспортната работа спада с 24,7%. Водният пътнически транспорт отбелязва намаление от 17 500 пътника, докато извършената работа леко расте с 0,8 милиона пътниккилометра. В контраст с това, предприятията от градския електротранспорт превозват 2,9% повече пътници и регистрират ръст от 8% в извършената работа.
Тенденции в транспортния сектор
Данните на НСИ показват изразени различия в динамиката на товарния и пътническия транспорт през първото тримесечие на 2025 година. Въпреки увеличението в превозените товари, намалението на извършената транспортна работа може да се дължи на по-къси транспортни разстояния или промени в структурата на товарите.
От друга страна, пътническият транспорт изпитва значителен спад в дейността, особено при сухопътния транспорт. Въпреки това се отчита положителен тренд при градския електротранспорт, който успява да увеличи както броя на пътниците, така и работата си.
