Кирил Добрев подчерта важността на транспортната свързаност за Югозападна България

Икономическата свързаност остава ключов фактор за развитието на регионите, заяви Кирил Добрев, председател на Комисията по транспорт и съобщения в Народното събрание и депутат от БСП-ОЛ, на форум, посветен на транспортната свързаност, проведен в Кюстендил. Добрев изрази надежда, че политическото безвремие е отминало и институциите ще се обединят за решаване на важни проблеми в региона.

Значението на транспортната инфраструктура за регионалното развитие

„Всички си спомняме каква икономика се развиваше в Кюстендил, Перник, Радомир, а днес тези райони са със затихващи функции заради липсата на необходимата свързаност,“ подчерта Добрев. Той акцентира върху значението на инфраструктурните проекти за възстановяване на икономическата активност в Югозападна България.

В този контекст Ваньо Костадинов, председател на Кюстендилската търговско-промишлена палата (КТТП), посочи, че дискусията има за цел да информира и ангажира всички заинтересовани страни в търсенето на ефективни решения и създаването на партньорства за реализиране на ключови проекти като Коридор №8 и автомагистрала „Рила“. Той подчерта, че тези проекти са важни не само за Кюстендил, но и за целия Югозападен регион.

Областният управител на Кюстендил Методи Чимев добави, че темата е от голямо значение за свързването на България с Европейския съюз. Той припомни, че през миналата година всички общински съвети в областта са приели единодушна декларация за ускорено строителство и реализиране на Коридор №8.

Проектът за автомагистрала „Рила“: анализ на разходи и ползи

По време на форума бе представена презентация с изчерпателен анализ на разходите и ползите от изграждането на автомагистрала „Рила“, изготвен от д-р ик. н. Розалина Козлева. Сред основните цели на проекта е извеждането на трафика извън населените места и усъвършенстването на пътната мрежа по европейските транспортни коридори, преминаващи през страната.

Според експертния анализ, автомагистрала „Рила“ ще разшири трансевропейската пътна мрежа и ще свърже важни коридори като „Западни Балкани – Източно Средиземноморие“ и „Балтийско море – Черно море – Егейско море“. Автомагистралата трябва да интегрира и съществуващите аутобани „Струма“, „Тракия“ и „Хемус“.

Проектът ще осигури подобрена транспортна свързаност на около 1,68 милиона жители и ще обхване дейността на 142 000 предприятия. Основните предимства включват намаляване на пътните инциденти, съкращаване на времето за пътуване и намаляване на замърсяването на въздуха.

Като недостатък бе изтъкнато увреждането на местообитанията, през които ще премине трасето. Икономическата стойност на проекта е изчислена на 1 073,83 милиона лева, с икономическа норма на възвращаемост от 8,38%. Предвидените ползи надвишават разходите с коефициент 3,63.

Форум с широк кръг участници

Събитието бе организирано от Кюстендилската търговско-промишлена палата и клъстер „Зелен транспорт“. В него се включиха народни представители, областни управители, кметове, председатели на общински съвети от региона, както и представители на бизнеса.

Форумът подчерта значението на общите усилия и координация между институциите и бизнеса за постигане на устойчиво развитие и икономическа стабилност в Югозападна България чрез подобряване на транспортната свързаност.