Вицепремиер Караджов подчерта приоритетите на България по транспорта в ЕС

България разглежда предложенията на Европейската комисия по Пакета за техническа изправност на превозните средства основно през призмата на пътната безопасност и очаква тази насока да бъде запазена при бъдещи решения. Това заяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на заседание на Съвета на ЕС по транспорт, телекомуникации и енергетика в Люксембург.

Фокус върху пътната безопасност и контрол на техническото състояние

На национално равнище България вече има план за действие с конкретни мерки за подобряване на пътната безопасност. Сред тях са засилване на контрола по техническо състояние и физически проверки на пътя, както и интегриране на пътната безопасност като водещ принцип при планирането, проектирането и изграждането на пътна инфраструктура. „Приветстваме предложените разпоредби на ниво ЕС и новите технологии, които способстват за постигането им“, коментира вицепремиерът Караджов. Той също така подчерта, че предвидената възможност за проследяване на километража на превозните средства ще помогне за предотвратяване на злоупотреби.

Предизвикателствата при натоварения транзит и настоявания за балансиран подход

България е призовала за отговорно отношение към промените в Директивата за масата и размерите на пътните превозни средства. Като страна с интензивен транзитен трафик, страната ни се сблъсква със сериозни затруднения при поддръжката на инфраструктурата. Честото движение на претоварени автомобили увеличава разходите за ремонти и поддръжка, което следва да бъде отчетено при вземането на решения на европейско равнище.

Тази позиция е била обсъдена също и по време на двустранна среща между вицепремиера Караджов и министъра на инфраструктурата и жилищната политика на Швеция Андреас Карлсон. В съвместното изказване беше подчертана необходимостта държавите членки да намерят балансирано и приемливо за всички решения.

Подготовка за лятото на 2025 и инвестиции в инфраструктурата

В рамките на заседанието е била поставена тема за очакваното натоварване на въздушния трафик през лятото на 2025 г. България е подчертала необходимостта от координация между всички участници в авиационната верига, като и ангажимента си за осигуряване на безпроблемно движение във въздушното пространство. Националният доставчик на аеронавигационно обслужване е предвидил необходимия капацитет за минимизиране на закъсненията. За ограничаване на затрудненията на летищата вече се правят проверки на операторите и наземните услуги за наличие на достатъчно персонал и техника, както и адаптивна организация.

В дебата относно финансирането на инфраструктурата след 2027 г. министърът Караджов акцентира върху значението на сигурността и бързата реакция при кризи, подчертавайки нуждата от изграждане на капацитет за военна мобилност. България определя като стратегически важни модернизацията на железопътните участъци по коридор VIII и изграждането на нов комбиниран мост над река Дунав.

Значението на сателитната свързаност и трисранната среща за коридорите

По темата за сателитната свързаност в рамките на Съвета на министрите по „Телекомуникации“ българската позиция бе, че този вид технологии често са единствена възможност за осигуряване на комуникация в труднодостъпни райони. Те играят ключова роля в управлението на кризи, гарантирането на сигурността и защитата на критичната инфраструктура. Гроздан Караджов призова за ефективно управление на радиочестотния спектър с цел справедлив баланс между съществуващите и новите технологии.

На 4 юни в Брюксел се проведе трисранна среща между министрите на транспорта и инфраструктурата на Гърция, България и Румъния – Христос Димас, Гроздан Караджов и Йонуц Савою. Срещата, под егидата на еврокомисаря по устойчив транспорт и туризъм Апостолос Дзидзикостас, беше посветена на развитието на мултимодалния коридор, свързващ търговските пристанища в Северна Гърция с черноморските пристанища в България и Румъния. Маршрутът ще започва от пристанището Александруполис в Гърция и ще достига до черноморските и дунавските търговски пътища през България.